广东中远海洋重工首次成功建造并交付世界顶级深水拖车吸泥船

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4月10日，广东中远海洋重工首次为欧洲船东成功建造世界顶级深水耙吸挖泥船。BonNY RIVER & rdquo车轮在东莞签署并交付。该轮具有很强的疏浚、水力充填和土地复垦能力。泥浆罐总容量为15000立方米，主泥浆泵为8000千瓦，加压泥浆泵为3800千瓦。每小时可挖掘的泥浆混合物的最大数量为34000立方米，最大排泥距离为4000米，耙头可达到海底以下109米挖泥，相当于36层房屋的高度。它是目前世界上最先进的耙吸挖泥船之一。 该船是广东中远海洋重工设计建造的第一艘挖泥船。它被归类为BV船级社。该船总长158米，模型宽度30米，吃水深度8.9米，航速16.3节，甲板起重能力111吨。这艘船由两个引擎和两个桨推进，并装备有又重又重的双耙。整艘船高度自动化，所有疏浚设备系统都是自动控制的。 借助DP2/DT动态定位巡航功能，大大提高了清淤精确定位和自动控制的可靠性，可轻松实现单人驾驶和单人在桥上清淤作业。设置好路线后，疏浚可以自动进行，大大提高了作业效率。& ldquoBonNY RIVER & rdquo该轮不仅能在内陆和近海地区准确操作，还能在远离海洋的深水地带运送矿石、沙子和泥浆。 作为最新一代的挖泥船，该船在设计和建造过程中也广泛分析了整船的噪声和振动数据。在技术方面，对整艘船的主要设备进行了减振降噪处理。该船已获得BV船级社噪声和振动三级认证，居住区已进行双重装修。舒适和豪华远远优于同类船只。船舶双燃料主机可使用天然气，并已获得英国船级社绿色环保证书。 & ldquoBonNY RIVER & rdquo车轮结构高度复杂，清淤机械设备多，甲板布置安装调试困难，全船铺设电缆267公里，DP2动力定位系统和清淤设备系统联合检测项目100多个。广东中远海洋重工有限公司在基础图纸的基础上，设计并出口了5000多份修改后的图纸，以确保整体良好的疏浚性能。

来源：BBC新闻网