71亿美元！三星重工五年创新高

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在最近收到价值15亿美元的液化天然气运输船订单后，三星重工(Samsung Heavy Industries)又收到了两艘冰级阿富拉油轮的订单，使今年收到的订单量达到71亿美元，为过去五年来的最高水平。 12月2日，三星重工宣布，它收到了一家欧洲公司的订单，要生产两个冰级阿费拉斯。新船定于2022年3月交付，总价值约为1875亿韩元(约1.58亿美元)。 三星重工表示，由于采用了冰级规格，两艘Afla油轮即使在零下30摄氏度与70厘米厚的冰相撞，也能安全运行。 三星重工是建造冰级船舶的市场领导者之一，在建造极地船舶方面拥有丰富的经验。2005年，三星重工赢得了世界上第一份极地穿梭油轮订单。2008年，三星重工为世界上第一艘极地钻井船赢得了另一份订单。 随着最新的2艘冰级油轮的增加，三星重工今年已收到39份订单，总额为71亿美元，为78亿美元年度目标的91%。值得一提的是，三星重工目前收到的订单超过了去年的63亿美元，达到了过去五年来的最高水平。 根据船型分类，三星重工今年接收了39艘新船，包括13艘液化天然气船、6艘集装箱船、16艘油轮、2艘化学品船、1艘特种船和1艘浮式生产、储存和卸载船(FPSO)。 根据克拉克森的数据，截至10月底，三星重工的手持订单为583万吨。基于单一造船厂，三星重工自今年7月以来连续四个月排名世界第一。 三星重工高管表示，尽管今年由于中美贸易纠纷，全球新船订单量有所下降，但三星重工的接单业绩已超过去年，三星重工将继续扩大其在液化天然气船和冰级油轮等高附加值船舶上的市场份额，具有差异化的竞争力。 然而，韩国另外两家最大的造船企业大宇造船和现代重工集团今年可能无法实现目标。大宇造船今年的订单目标是83.7亿美元。目前，收到的订单量只有54亿美元，占全年目标的65%。现代重工集团今年的目标是159亿美元。目前，收到的订单量只有90亿美元，相当于全年目标的56%。

来源：BBC新闻网