再哭一次？“西安奔驰女车主维权”一年后 汽车金融黑幕仍存

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说起近年来汽车界维权的最大案例，就是2019年的“Xi安奔驰车主维权”事件。一年过去了，事故背后混乱的汽车金融服务收费真的标准化了吗？

近日，中信经纬记者又接到消费者的投诉，称所谓的金融服务费在买车时仍是乱收费，而且例行公事已经排满了。

“我知道Xi的女车主维权事件，所以我问，服务费还收吗？销售人员说，‘当然，这个行业是这样的。苏州车主安婷(化名)告诉中信经纬记者。根据《2019年中国汽车金融产业研究报告》的数据，2020年中国汽车金融市场规模将超过2.4万亿元。有了如此巨大的汽车金融市场，服务费的混乱何时才能停止？

01“直到我付了押金，我才知道有服务费”

安得去年12月以15万元的总价格收购了三菱日格。付款时，销售员向他推荐了汽车金融渠道，说两年内可以免息，可以便宜2万多元。

安觉得这是一笔好交易，所以他同意了这个提议，并从4s店借了62000元钱，为期两年。然而，在最后的收费中，4s店还向他收取了2800元的许可费和2000元的金融服务费。

安d发现其他4s店的许可费都在500元左右，销售人员也在价目表上写了500元，但后来把价格改成了2800元。面对d .的问题，销售人员说:“借的车只能在4s店领牌，领牌费不仅包括车辆牌照，还包括4s店的运营费用。”

在与an.d .提供的销售人员聊天的截图中，对方也认为:“500元的卡费太离谱了，公司不只是做生意，为什么要开这个旗舰店呢？”当博士提出，“那我就自己去卡。”对方改了口:“什么也别说，少给你1000元。”

至于4s店增加的金融服务费，董力直到付了押金才知道。他还记得2019年“Xi安奔驰车主维权”事件，并询问是否要起诉。销售人员回答说:“当然，行业就是这样的。"

“开始的时候，我还说3500元。问了几个问题后，我说有个庆祝活动，我减了1500元。”检察官说。然而，在这个时候，他陷入了两难的境地。他不能得到退款，他不想失去押金，所以他不得不放弃。后来，安检员向三菱汽车客户服务部投诉了上述情况。卖完东西后，他回来说:“你们彼此谈了多少就谈了多少，没有办法。”

此外，令an.d .困惑的是，这两份价目表是销售人员手写的，没有写进合同。"价格似乎是任意的。"

中信经纬记者在一个汽车投诉网站上看到，关于购车不合理收费的投诉有332起。输入关键词“金融服务费”后，数百个案例出现。

就像董力的情况一样，经销商诱使消费者贷款并向他们收取汽车金融服务费是很常见的。在很多情况下，4s店经常给消费者两个选择:全额购车和贷款购车，然后利用两者的优惠幅度来比较价格，然后告知消费者银行贷款手续繁多，没有4s店渠道方便，引导消费者在4s店贷款买车。

此外，据许多购车者称，销售人员在推荐贷款时不会告诉他们需要支付金融服务费，但通常会在支付首付款后提出。如果服务费没有支付，定金不能退还。

在媒体“老板网”的一篇文章中，写道一场汽车销售被曝光，汽车金融服务费有收费标准，分为三种情况。国内车和合资车少于10万辆收取约3000元的手续费，按贷款金额的几个服务点收取约20万辆，进口车的积分将高于合资车。这笔费用直接包含在首付中，不会给账单，所以销售人员可以得到高达50%的佣金。此外，相关的言语技能也是预先训练好的。如果消费者拒绝支付汽车金融服务费，他们可能会被其他收费项目所束缚，或者无法取回自己的汽车。

024s店有资格收取金融服务费吗？

据报道，为了提高消费者购买汽车的热情，许多品牌推出了汽车金融政策。在汽车金融落到4s店之后，服务费成了这个行业的“潜规则”。

广东一家三菱4s店的售货员告诉中信经纬记者，如果你在店里买一辆15万元的三菱汽车，你可以从广汽汇力金融获得8万元零两年的无息贷款。上海东风日产的销售人员还表示，客户可以通过4s店从工行获得12万元及5年期低息贷款，每月只需支付约1800元的利息。“贷款时间长，手头有更多的钱，这比无息贷款压力小。”这次销售强调。

在获得无息和低息贷款的背后，还有相关的汽车金融服务费。上述上海东风日产的销售人员表示，将至少收取2000元人民币用于办理相关贷款手续。三菱销售人员还告诉中信经纬记者，他们需要收取2000元的金融服务费，但像许可费一样，他们不能开具发票。当被问及原因时，对方没有回应。

许多消费者不明白，什么是汽车金融服务费？该所创办人兼首席执行官黄在接受中信经纬记者采访时表示:“所谓的金融服务费是一个笼统的说法，具体的项目很多，比如金融服务费、财务管理费、手续费和咨询服务费等。金融服务费只能由金融机构或金融机构代理人收取。因此，如果没有相关机构的授权，只是口头上说4s店没有收取金融服务费的资格，实际开具发票也不是金融服务费。”

根据中国工业信息网发布的《2020-2026年中国汽车金融市场研究及投资前景分析报告》，在整个汽车金融产业链中，商业银行和汽车金融公司占据了85%以上的市场份额。

中信经纬记者了解到，当一些客户的信用信息不符合标准时，一些4s店除了生产厂家融资外，还会与当地的金融公司合作，这种方式因为审批程序简单、审批快捷而越来越受欢迎。

兴业亚飞汽车服务有限公司销售经理张告诉中信经纬记者，当地一些汽车金融公司的各项收费项目包括利息(银行利息基础上增加)、手续费、保险押金(办理手续后退还)、gps费、牌照费等。“其中，金融公司一般对4s店收取0到2个百分点的手续费，4s店以更高的价格向客户收取费用，成为汽车金融服务费。"

此外，张经理指出:“工厂财务不会收取任何费用。当客户为工厂融资支付服务费时，这就是4s店的利润。在与4s店的合作中，当地金融公司将收取部分服务费或增加利息，以此作为自己的利润。”

张经理提到，一些4s店在咨询购车贷款时，并没有提到他们与汽车金融公司之间有担保公司，只是说这是银行的分阶段业务。“如果客户需要分期付款买车，经销商们会非常高兴。使用汽车金融公司分期付款业务的经销商不仅可以收取较低的手续费，还可以自动默认客户需要购买所有风险。对于客户来说，他们不得不面对更长的保险捆绑期。”

03万亿汽车金融市场，如何规范其运作？

2019年4月15日，“Xi安梅赛德斯-奔驰车主维权”事件在全国引发热议。虽然这位女车主已经和梅赛德斯-奔驰和4s店谈妥了，但《人民日报》当时评论说:“是否退还金融服务费必须说清楚。如果指控是不合理的和合法的，而且不清楚，是时候收拾行李离开了。双方选择和解并不意味着金融服务费等争议焦点可以搁置，也不意味着硬骨头不必尴尬。"

北京史静律师事务所律师孟博表示，4s店或经销商收取金融服务费没有法律依据，存在很多违规行为。然而，非法成本低、收益大是汽车金融服务费盛行的根本原因。

孟博指出，尽管汽车金融服务费违反了2017年7月1日生效的《汽车销售管理办法》第十条:“经销商应在营业场所以适当的形式明确标明销售汽车、配件及其他相关产品的价格。和各种服务的收费标准，你一定不能提高价格或收取额外的费用。”但是，根据《办法》第三十二条的规定，经销商违反上述规定的，只能“由县级以上地方商务主管部门责令改正，并可给予警告或者3万元以下的罚款。”"惩罚力度太低，很难在执行中起到威慑作用。"

随着各地不断出台促进汽车消费的政策，汽车金融在拉动消费方面发挥了一定的作用，空.取得了巨大的发展根据《2019年中国汽车金融产业研究报告》的数据，2020年中国汽车金融市场规模将超过2.4万亿元。然而，关于服务费的争论已经成为这个万亿级市场的一个“污点”。

黄告诉中信经纬记者:“自从平安汽车维权事件发生以来，大部分金融服务收费仍有混乱。业内许多同事也为此找了各种借口。例如，因为4s店利润微薄，卖车不赚钱，他们只能这样做。这是典型的‘强盗逻辑’。”但他也指出，在协助客户办理汽车金融服务的过程中，汽车销售企业不可避免地会提供一些必要的服务，如与汽车金融公司的沟通、数据传输、信息对接等。如果你想对这些服务收费，你必须使它们标准化。

黄对汽车销售企业提出了四点建议:一是要有合法资格，必须增加营业执照或获得汽车金融公司的授权；二、收取合理的费用，按照提供给顾客的服务质量和顾客的满意程度，并得到顾客的认可；第三，必须履行告知义务，客户需要签署报价单(包括收费项目和标准)或通知表、购车合同等相关文件，以明确客户已批准收费项目；第四，为了满足财务合规性，我们必须使用公司账户来收款，并根据合法的财务流程向客户开具发票。

黄强调，如果不符合上述条件，消费者可以向市场监管部门或金融监管部门投诉，并合理维权。

汽车行业分析师张翔也表示:“汽车销售的利润越来越低，这也是销售人员利用潜规则收取汽车金融服务费的一个驱动因素。如果经销商帮助客户准备申请贷款的材料，收取一定的费用是可以理解的，但是收取的费用应该与他们提供的服务相匹配。随着汽车电子商务的逐步发展，车辆手续网络化、透明化，以避免收取汽车金融服务费。”

来源：BBC新闻网