成品油价或迎2013年新定价机制以来最大跌幅，进入5元时代

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新华社上海3月17日电:成品油价格可能遭遇2013年新定价机制以来的最大跌幅，进入5元时代

新华社记者王默玲、陈云甫

随着国际油价大幅下跌，国内成品油可能迎来2013年新定价机制出台以来的最大跌幅，成品油价格进入5元时代。

根据国内成品油价格调整规则，今年第五次价格调整窗口将于3月17日24: 00开启。由于国际油价大幅下跌，按照目前原油的变化速度，国内成品油价格有可能大幅下跌，5元时代的92号汽油重现。

自2020年初以来，中国已经历了四轮成品油价格调整，表现为两次下调和两次停市。最大的降幅发生在今年2月4日，当时每吨汽油降低了420元。根据许多机构的实测数据，本轮价格调整窗口将创下2013年成品油价格形成机制实施以来的最大跌幅。

隆中信息估计，截至3月16日，即当前油价调整周期的第9个工作日，原油综合变化率为-28.87%。据估计，到17日24: 00，汽柴油价格将分别下调1015元和975元/吨，相当于92号汽油每升约0.79元，0号柴油每升约0.83元。

目前，全国大部分地区92号汽油价格涨幅在6.3元左右。随着当前国际原油走势，价格调整窗口完成后，成品油将迎来5元时代。

值得注意的是，2016年，国家发改委进一步推进成品油价格市场化，为国内成品油价格监管设定了“最高限价”和“最低限价”。其中，当国际市场油价低于每桶40美元的“底价”时，汽油和柴油的最高零售价格不会下降。

虽然市场普遍认为成品油价格第五次调整已成定局，但一些市场参与者也表示，如果国际油价在后期继续下跌，国内成品油价格的“底价”机制将会触发，届时成品油价格将不再随国际原油价格一起下调。

对于国内消费市场来说，油价下跌的好处显而易见。《拥有最深刻的感情》中的车主们说:“用油可以便宜得多。”远离工作的王先生拥有一辆suv车型的燃油汽车，每100公里耗油量约为8升。“根据目前预计的降价幅度，每100公里可以节省6块以上的油，这可以减少大量的运输费用。”

蚂蚁物流的一名司机也说，他的卡车一次可以用400升柴油行驶大约1500公里。据估计，经过这次调价，每罐油可以节省300多元。“但目前，货运物流仍在复苏，油价下跌带来的好处需要时间来体现。”

除了石油成本的下降，一些专家表示，石油价格的下降也将影响与工业生产相关的消费品价格的下降。根据交通银行金融研究中心的研究，在中国疫情得到控制后，国内价格将回落，通胀压力的降低将有助于国内宏观政策在疫情过后加大反周期调整。

但油价下跌过快和过低并不完全是好事。根据恒大研究院的报告，对于原油进口国来说，油价的大幅下跌无疑会降低支出和运输及旅行成本，但对于石油出口国来说，可能会导致财政收入下降，从而抛售全球资产，影响投资者的情绪，并将其传导至全球资本市场。“过低的油价也会对上游勘探和开采投资带来一定的制约，这可能会影响未来原油的供应能力。”国泰君安期货原油研究主管王晓表示。

来源：BBC新闻网