北京：年底前报废国Ⅲ汽车 每车最高可补贴2.2万元

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今天下午(3月30日)，北京发布了新一轮旧机动车淘汰更新实施方案，重点鼓励符合国家三级排放标准的汽油车加快淘汰更新。从今年4月1日至年底，国家三级汽油车报废补贴最高为22000元，其中小客车可获得10000元的报废补贴。

在过去的11年里，北京淘汰了295万辆各种类型的旧机动车。今天下午，北京市人民政府办公厅发布了《北京市进一步推进淘汰和更新高排放旧机动车计划(2020-2021)》。据报道，目前北京机动车数量已达640万辆，机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要原因之一。

其中，旧机动车排放污染问题尤为突出。目前，北京市国家三级排放标准中约有23.3万辆汽油车，占汽油车总数的4.4%，但其挥发性有机化合物和氮氧化物的排放量分别占汽油车排放量的10%左右。据科学计算，用国家六类排放标准替代国家三类排放标准的汽油车，可减少90%的挥发性有机化合物和氮氧化物排放。

自2009年以来，北京一直在实施鼓励淘汰高排放旧机动车的政策。在过去的11年中，淘汰了295万辆各种类型的旧机动车，氮氧化物和挥发性有机化合物的排放量减少了约15.3万吨，取得了良好的环境效益。

年底前，报废的小客车将获得1万元补贴。该计划规定了报废和转让车辆补贴的范围、标准、时限和程序。根据《方案》，从2020年4月1日至2021年12月31日，在北京注册的符合国家三级排放标准的汽油客车和汽油卡车的车主可享受政府补贴。强制报废车辆需要提前一年或一年以上进行拆解和报废，才能享受政府补贴。报废或转移时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转移时间为准，其中转移车辆应定期参加机动车检验，检验结果合格。根据计划，北京市中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政支持单位报废或转让的车辆，不享受政府补贴。

报废或转让高排放旧机动车补贴标准。

2020年底前淘汰的国家三级汽油车，报废自行车补贴乘用车4000-22000元，转让自行车补贴2000-11000元；对于卡车，报废自行车将获得14000元的补贴，转让自行车将获得7000元的补贴。

为促进早淘汰、早见效，建立补贴资金递减机制，2021年淘汰的补贴标准降低20%，鼓励车主尽快淘汰符合国家三级排放标准的汽油车。此外，如果报废或转入国家三级排放标准的旧汽油车车主更换新车，汽车制造商将给予奖励，奖励金额不低于政府补贴。

鉴于大多数市民关心的小客车报废补贴问题，《规划》明确规定，小客车报废补贴在2020年12月31日前为1万元，2021年12月31日前为8000元。

从2022年3月31日起，应该提醒车主，申请政府补贴和企业奖励有一个截止日期。对于2020年4月1日至2021年12月31日报废或转让的高排放旧机动车，车主申请政府补贴和企业奖励的截止日期为2022年3月31日，逾期不予处理。请尽快办理手续，以免超过补贴时间。

报废或转让旧机动车和更换新车的工作流程

具体办理流程如下:旧机动车报废、解体或转出后，车主可通过交易处理平台(bjtgc)或办理网络申请企业奖励证书，更换新车时，可使用企业奖励证书冲抵车款，获得企业奖励，但购买的新车车型必须是在交易处理平台上公示的车型，新车车型不包括摩托车和低速货车。车主注册新车后，将返回网上或在网点办理领取政府补贴资金的手续。如果车主仅承诺报废或转让旧机动车，但购买了未在交易处理平台上公示的新车，则在交易处理平台审核后，将直接发放政府补贴。

封面图片来源:照片网

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来源：BBC新闻网