铁路“冷链运输”让百姓享尽新鲜美味

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冷链运输是铁路部门为满足市场需求而推出的关键运输产品，近年来发展迅速。今年以来，铁路冷链运输在坚决打赢COVID-19抗击肺炎、加快物资流通、丰富人民餐桌等方面发挥了极其重要的作用，可谓铁路冷链运输的发展机遇和广阔前景。(4月23日，人民铁路网)

铁路“冷链运输”前景广阔，开放产业发展刻不容缓。“冷链运输”是指冷冻食品在生产、储存、运输、销售和消费前始终处于特定低温环境中，以保证食品质量、降低食品消耗的系统工程。可以说，铁路“冷链运输”满足了个性化需求，保证了商品流通的不失真，带动了经济发展。最重要的是新鲜的商品很快被带到人们的餐桌上，这提高了生活质量，丰富了人们的生活。据了解，中国每年消耗10多亿吨易腐食品，其中50%以上需要冷链运输，但目前综合冷链流通率只有20%左右。冷链流通率相对较低导致我国农产品腐烂率相对较高，仅果蔬每年损失就超过1000亿元。因此，迫切需要加快铁路“冷链运输”的投资和建设，加快其产业发展，弥补运输的不足。

铁路“冷链运输”有很多优势，可以安全、快捷地满足个人需求。与传统的公路运输相比，铁路“冷链运输”可以提供最低温度为零下25摄氏度的货物，并动态调节温度进行连续制冷和保温。特别是铁路具有速度快、恒温保存、运输量大、安全系数高、节能环保等特点，大大减少了货物在运输过程中的损失，降低了物流成本。例如，新鲜食品、水果和蔬菜、食品和药品等。被长途运输的，和新鲜采摘的味道一样。由于商品的供应与人们的生活息息相关，新鲜和高质量的质量保证，无论是企业，企业和消费者都可以满足他们的个人愿望。

利用高速铁路网，铁路“冷链运输”充满活力。截至2019年底，中国铁路里程已达13.9万公里，其中高铁里程3.5万公里，超过世界其他国家高铁总里程。为此，铁路“冷链运输”利用高速铁路，使海南的香蕉被采摘并立即送往北京；当天，快递可以在下午开通；青岛海鲜可以出现在新疆的餐桌上。宜昌的柑橘、黔江的小龙虾、武汉的黄鹤楼酒等湖北特产远销海外，国外的优质葡萄酒、牛奶、水果、梭鱼等食品被送到武汉市民的餐桌上。例如，4月18日，24512辆来自越南的冷藏集装箱列车载着104吨火龙果、菠萝和芒果抵达萍乡铁路港口物流中心，经过海关等单位的检查和检疫后，很快被转移到北京和上海。所有这些，通过铁路“冷链运输”，使梦想成真。

贫穷会改变，改变会过去，一般原则会持续很长时间。只要思想不衰退，总有比困难更多的方法。只要我们紧跟市场需求，脚踏实地，想办法解决问题，让企业满意，我们就能为经济社会发展提供“中国速度”。铁路“冷链运输”提高了中国农产品的国际竞争力，并将进一步与“一带一路”同步。这对节能减排、缓解城市交通拥堵、节约企业物流成本、丰富人民生活、加快地方经济发展具有积极的现实意义。(周云华龚盛辉)

来源：BBC新闻网