重庆工务段隐患排查备战“五一”

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重庆工程段管辖范围内的川黔铁路，依山傍水，山高林密，沟壑纵横。现在它已经运行了半个多世纪，造福了重庆和贵州人民。随着中国工作和生产的全面恢复，川黔铁路依然繁忙。

4月27日，临近“五一”假期，该段赶水桥路车间赶水桥路检查工区对川黔铁路东胜坝至两河口段被堵塞的桥梁道路进行了设备检查、防洪及路外隐患排查。工作区的年轻工头陈鹏飞(音译)说:“最近，我们主要调查环境安全风险，而今天，我们重点调查潜在的安全隐患，如平行交叉、河桥、树木和植被。”当指定一个班点名时，他将说明工作内容、里程、人员分工和安全注意事项。

"处理自然灾害或危险的过程是什么？""一次报道，两次点击，三次停留和四次报道."“如何操作‘一台印刷机’？”“按下单键报警对讲机的自动报警按钮3到5秒钟，等待对讲机中的报警。”.....在隐患排查过程中，我遇到了川黔线93公里防洪点的值班巡视员，陈师傅问了他一系列问题，他都能一一回答。“川渝线在汛期有很大的安全压力。我们也是防洪的关键部门。虽然我们增加了巡逻人员的培训，但我们在现场进行了即席考试，无法作答。最好立即训练。”在班级工作的车间分部的秘书说。

根据工作分工，清宫张涛重点检查山上一级路堑边坡的零星活石、松散孤石、坡沟、滑坡等病害；排水设备的状况；支持和保护设备、主动和被动网络状态等。寒暄过后，他消失在茂密的植被中。

在行动中，他们上山下山，一个接一个地检查斜坡、桥梁、涵洞和边沟，没有留下死角。跟踪已知问题的处理，并及时出售；及时填写并进入新增系统。排水设施内的枯枝落叶应随时清除，避免淤积堵塞造成的隐患。“铁路灾害报警电话将每隔一段距离安装在铁路线路上的显著位置，并且必须有特殊的地方，如交叉路口、挡土墙和上跨设备。”在同事的帮助下，陈修好了铁路灾害报警器的接线板。

"涛哥，你今天没有遇到一条蛇吗？"“没有。”失踪了几个小时的张涛正走在山上的检查梯上，这时他看到一只手拿着砍刀，另一只手拿着一根长木棍。据工作人员介绍，由于汛期山上植被茂密，蛇、黄蜂、蚊子等太多。，如果他们不小心，就会受到攻击。在隐患排查过程中，木棍不仅可以“打草惊蛇”，还可以作为自己的保护武器。

“今天调查了8个问题，增加了2个问题，新的问题将被纳入高速铁路外部环境安全问题库……”工作结束后，总结结束，我回到了工作区，午饭后，我还参加了防洪警卫的培训。陈师傅信心十足地说:“根据段普高速公路外部环境安全管理的工作安排，5月1日前对工区内的设备进行全覆盖调查需要两天时间。”

据悉，截至4月27日，该路段外部环境安全隐患排查发现34个问题，其中铁路边界19个，安全保护区15个。后期将排查问题，整改隐患。(罗朗)

来源：BBC新闻网