雨夜巡线遇塌方 连夜抢险保开通

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“靖远线199公里处发生滑坡，目测约有130立方米的滑坡土石方，约有30立方米的侵线，高约2米，埋线约15米，有碎石落在上面，必须尽快组织人员进行清理。”大雨中，北京西工部刘洋焦急地向工区汇报。

17日19时34分，受持续降雨影响，靖远铁路小西庄至艾禾段的降雨量超过了铁路部门的预警值，京西工务段严格执行降雨预警系统，及时封锁了线路。与此同时，艾禾线维护区班长刘洋、员工王延东、现场警卫刘二虎被组织冒雨上线检查。21点53分，当他们检查距靖远铁路199公里处时，发现约130立方米的护坡坍塌在线路右侧，约30立方米侵入线路。

“当时，现场正在下雨。我们检查了从原方向到北京的线路。这是一个199公里的弯曲部分。当我们转身时，我们突然发现线路右侧的护坡坍塌并侵入线路。虽然线路已经关闭，但不会影响列车的安全。但是，如果不及时处理，将会造成更大的危害。我们立即报告了情况。”工作区的班长刘洋和一名员工王延东在现场讲述了情况。

信息传递及时准确，人员部署分秒必争。危险情况是命令。北京西工务段立即组织了附近三个车间的工作人员和近200名当地救援人员，带上了所有的工具和设备，第一时间赶到现场进行处置。7月18日凌晨2点36分，清场区山体滑坡清理完毕，经检查设备质量正常，几何尺寸合格后，于凌晨3点15分，小西庄至艾禾的公路以20公里/小时的限速开通。

据京西工商所李东军科长介绍，自汛期以来，该处监测点累计降雨量为224毫米，本轮连续降雨量为140毫米，滑坡场地被高路堑包围，山体高约30米，两侧均有浆砌石护坡，是防洪三级重点地段。线路在早上冲通后，将安排专人24小时守护滑坡现场，随时做好应急救援准备，并组织人员逐步将滑坡清理到极限之外。同时，全面评估该段路堑边坡风险，排查存在的隐患，及时安排旧路改造工程，坚决保证列车安全通行。(通讯员:岳阳楼陈旭升)

来源：BBC新闻网