沪上三航司花式出招抢市场 让消费者“随心飞”是关键

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我们的见习记者徐伟

8月18日上午10点，空吉祥航空公司在官方应用程序中正式推出了2888元的幸运飞行卡和61元的儿童飞行卡。迄今为止，上海三大a股上市航空公司空公司、东方航空公司空、春秋航空公司空和吉祥airlines /きだ

东航空不仅是上海地区，也是中国第一家引入随意飞行概念的航空公司。6月18日，东航宣布将在官方应用上以3322元的价格出售其周末免费飞行产品，并可在2020年的任何周六和周日无限制飞往除香港、澳门和台湾以外的所有主要城市。有一段时间，它引发了抢牛事件，提高了二手平台的价格。

7月15日，空春秋航空公司推出了一款类似的产品，在价格和条款上比东航更优惠。据悉，无托运行李飞行的价格为2999元，低于东航；此外，本产品的使用时间不限于周末，也可以在工作日正常更换，国庆节等节假日也适用；东航免费航班最多可以有3张未使用的机票，春秋航空空航班最多可以有4张；在有效期内，空春秋航空公司的产品也可以换成港澳台航班。

最后，加入吉祥飞行战场的空继续在产品设计上获利:含20公斤行李的产品价格为2888元，是三者中最低的，而儿童飞行卡中的61元是底价水平；提前5天预订的政策也比前述产品提前7天的政策宽松；noshow的四次失败政策也比上述竞争产品的三次失败更能容忍；最后，从时间上看，空吉祥航空公司的产品截止日期是2021年1月20日，这满足了消费者在元旦出行的需求。

空吉祥航空公司表示，每趟航班至少可以用于交换飞行卡和儿童飞行卡30个名额。《证券日报》记者从空吉祥航空内部人士处了解到，产品设计的交易限额是30，暂时不会提高。

18日上午和下午，《证券日报》记者使用官方应用抓票，他们都不同程度地被卡住，导致购票失败。一些消费者告诉《证券日报》记者，他们已经买到了票，但在这个过程中，他们怀疑自己的生活。

为什么东航空公司的产品计划在第一次吃螃蟹后更划算？在这方面，易观国际旅游与健康行业分析师季智英在接受《证券日报》采访时表示，自6月18日东航首次推出自由飞产品以来，已经过去了两个月。每种产品的设计都是基于以前的航空公司，并在优势和产品限制方面进行调整和改进，以突出其相对于竞争对手的优势。事实上，持有儿童飞行卡的儿童旅行者需要在成人陪同下旅行。儿童飞行卡的超低价格在一定程度上促进了成人机票或半年期成人机票的销售。

民航专家、广州民航职业技术学院副教授齐琦也向《证券报》记者表达了类似观点。齐琦认为，绥新飞的产品是东航首先推出的，其价格已经是最高价，其他航空公司的产品今后将倾向于低于这个价格销售，否则会影响产品竞争力和市场影响力。空吉祥航空公司因为其基地和主要市场都在上海，但其航线网络不如东航，所以不可避免地要低价促销2888。因为儿童不能独自飞行，61元的价格只是象征性的收费。

南航、深航、海航等航空公司也相继推出类似产品，但就地理分布而言，上海航空空公司整体上是最好的。据季志颖分析，上海是中国最大的空航空枢纽城市之一，在长江三角洲拥有丰富的机场和航线资源。疫情缓解后，航空旅行市场逐渐恢复。所有空航空公司都希望通过随意飞行产品来刺激用户的旅行消费，并帮助空航空公司重振运输资源，加速现金流的恢复。

齐琦还认为，东航的产品创新破坏了市场，其他航空公司空公司听风的时候可能并不具备真正的竞争力，但与东航市场重叠的空航空公司必须跟进，仔细跟进。

《证券日报》记者对相关消费者进行了调查。万小姐因工作原因造成的不良事件数量超标。中国东方航空公司不得不被随意废除。她嘲笑薅羊毛，反而被空运到空公司；陈先生成功地利用空春秋航空公司飞往三亚度周末。然而，在兑换国庆门票时，他发现大多数热门目的地的兑换配额是不完整的。可以说没有回头路，他不断调整日期和目的地，实现成功的救赎，这让陈先生感到疲惫。

在齐琦看来，绥新飞的产品肯定是在从传统的成本定价规则中赔钱。对于空航空公司来说，以最低的成本达到预期的营销效果自然是最好的。然而，对于消费者来说，随意飞行是否真的可以随心所欲，而不是令人不安，取决于具体的产品交换和退换政策，以及与购买产品的消费者的真正契合程度。

(编辑沈明)

来源：BBC新闻网