潍柴动力为山东引来了疫情后的第一笔德国投资

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8月17日下午，山东重工绿色智能制造工业城两大项目同时在济南莱芜启动。其中，德国凯奥智能叉车项目是该工业城市的第一个外资项目，总投资50亿元，将建成年产10万台的高端新能源叉车R&D及制造基地。该项目第一阶段将投资2亿欧元，年产量为4万台，将于2021年竣工投产。该项目是疫情爆发后德国在山东的最大投资。山东重工集团、柴蔚集团和中国重型卡车集团董事长谭旭光表示，该项目将成为凯奥亚太地区最大的制造中心和世界最高水平的新能源叉车项目。

2012年，潍柴动力以7.38亿欧元对全球第二大工业叉车制造商德国凯奥集团进行了战略性重组，创下了当时中国企业在德国投资的纪录。在潍柴动力的大力支持下，凯奥集团迅速走出困境，在法兰克福上市。同时，积极开拓亚太市场，不断拓展中国业务。潍柴动力与凯奥集团的合作也成为中德合作的最佳范例。凯奥集团在中国的投资也是双方合作的进一步深化。

活动当天，谭旭光与凯傲集团首席执行官戈登·李斯克签署了潍柴动力与凯傲的投资合作协议。谭旭光在现场表示:“这是一个历史性的时刻，充分体现了凯傲集团与潍柴动力之间相互信任、相互依存的牢固而密切的伙伴关系。自2012年以来，我们携手走过的岁月取得了丰硕的成果。智能叉车项目将是这一增长道路上的又一个里程碑。”

这次在中国的投资进一步显示了凯奥集团对中国经济发展的信心。戈登·李斯克(Gordon Liske)出席了奠基仪式，并在讲话中表示:“中国经济已从疫情中迅速复苏，市场增长率仍居世界领先地位。”中国将继续在我们的发展战略中发挥重要作用。”他强调，根据世界工业车辆统计协会的数据，中国工业车辆市场的规模目前已占全球总量的30%左右。凯奥集团认为，这一数字还会继续增加。“我们必须进一步挖掘这一重要市场的潜力，并大幅提高我们作为国内物流技术领先企业在中国的份额。”

随着新工厂的建设，凯奥的产品组合将会大大扩展，从而进一步利用价值市场的增长机会，挖掘中国工业车辆电气化过程中的利润潜力。为此，凯奥成立了新公司，持有95%的股份，而潍柴动力持有5%。

凯奥智能叉车项目也得到了当地政府的高度重视和大力支持。“举报项目，向部门报告”。济南市莱芜区与项目审批相关的自然资源、规划、住房和建设等部门提前介入，依靠服务，全程跟踪，一对一代理。从获得土地到颁发四份证书只需要12个小时。在项目启动仪式上，省委书记、省长李共同表示，将进一步提高服务质量，加强协调合作、政策整合和要素保障，努力营造平等对待、公平竞争、依法办事的经营环境。希望凯奥集团在山东落户更多高质量项目，推动双方合作向更大规模、更深层次、更高水平发展。

随着凯奥智能叉车和中国重汽智能联网重卡二期工程的建设，将为全省提供强大的动能，加快新旧动能的转换，实现高质量发展。

(cis)

来源：BBC新闻网