“三龙”聚在一起探索深海的新发现

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载人潜水器蛟龙、无人缆潜器海龙2号和无人缆潜器乾隆1号的“龙”家族6日在青岛国家深海基地管理中心正式聚会。

“三龙”是中国进入、探索和开发深海的“利器”。住在“家”里的“三龙”是什么意思？深海基地的“龙宫”如何让“龙”家庭生活得舒适？“三龙”什么时候能和船一起探索深海？如何更好地收集和共享中国海洋科学研究的“重型设备”？

蛟龙是世界上最深的深海潜水工具。自2013年试验应用以来，中国的南海、东北太平洋、西北太平洋和西南印度洋都保持了其存在，覆盖了深海海沟、海盆和洋中脊等典型区域。它们在载人深海探测和精细作业取样方面具有独特的优势。3500米的“海龙2号”主要用于深海勘探和深海热液硫化物、生物和环境的科学考察，并在21次大洋航行中首次独立发现和精细观测深海黑烟囱。6000米的“乾隆1号”以海底多金属结核资源调查为主要目的，可对海底地形、地质构造、海底流场和海洋环境参数进行精细调查。其作业深度、耐久性和作业精度在同类设备中处于国际先进水平。

国家海洋局副局长孙书贤表示，“三龙”的持续高效应用是深海资源深度开发和深海科学研究的关键。同时，只有持续有效地使用潜水器，并以标准化的方式维护和管理系统，才能保持技术状态。国家深海基地管理中心主任于洪君表示，“三龙”的集中管理有利于国家资源的有效整合和高效利用。“三龙”将成为中国开展深海资源勘探和深海前沿科学研究的主力军。这将大大提高中国国际海洋资源勘探的效率和质量，有助于中国深海科学研究走向国际前沿。

于洪君表示，“三龙”聚集的国家深海基地管理中心是国家深海科学研究、深海资源调查与开发、深海装备研发与测试、海洋新兴产业服务的多功能、全开放的公共服务平台，为科研船、载人潜水器等大型深海装备的运行维护、潜艇船员的选拔、培训和管理提供支持。

作为回应，在“三龙”聚会当天，国家深海基地管理中心与“三龙”的主要研发单位和技术负责单位——中国船舶工业702研究所、上海交通大学和中国科学院沈阳自动化研究所签署了战略合作协议。深海基地如何支撑“三龙”？于洪君表示，将努力建设深海科学研究公共服务平台。依托国家深海基地建设的现代潜水器维修装配车间、机电加工车间、大型测试检测池、消声池实验室、深海超高压环境模拟实验室、测试辅助船、海洋试验场和先进的科研船码头，为“三龙”等深海设备的商业应用创造一流的基础条件，建设全链深海高科技支撑保障平台。

“三龙”生活在同一个“家”，但目前不可能在同一艘船上探索深海的奥秘，因为目前的“蛟龙”母船——“向阳红09”号不能满足它们同时航行的需求。

中国大洋协会办公室副主任李波表示，新的潜水母船正在建造中，预计将于2019年3月交付。新船建成后，将有条件让“三龙”一起探索深海。

“我们希望1+1+1大于3。今天是“三龙”的聚会，不久的将来将有“四龙”和“五龙”聚集在国家深海基地管理中心。中国大洋协会办公室主任刘枫说。

记者从采访中了解到，中国海洋科学研究中使用的一些仪器设备是进口的。一些耗费大量人力、物力和财力的独立开发的船用设备分散在各个部门。重复投资和难以共享等问题已经引起了业界的极大关注。

专家呼吁借鉴国外经验，培育和建设共享重大海洋科学研究设备的国家平台，全面管理海洋科学研究船和各种潜水器等重大海洋科学研究设备，共享有需要的科研单位。一方面，避免高重复投资；另一方面，集中统一管理有利于设备的标准化使用和维护，节约运营成本。

有关专家指出，最近“蛟龙”号的共享航行和“三龙”号的集合，为预期中的重大海洋科学研究设备的集合和共享开了一个好头，但要促进中国早日进入深海、探索深海、开发深海，还需要更大程度和更大范围的“破立”。

来源：BBC新闻网