“BBA”在华销量出炉！奥迪罕见垫底 宝马“逆袭”成第一

本篇文章1166字，读完约3分钟

10日，中国一线豪华车品牌“bba”(宝马、奔驰、奥迪)2019年销量正式发布。根据官方数据，2019年，宝马在中国销售了723，700辆汽车(包括迷你)，同比增长13.1%，成为“bba”销售冠军。

梅赛德斯-奔驰位居第二，在中国的销量为702，100辆(包括智能车)。去年的销售冠军奥迪排名垫底，年销量为69.01万辆，未超过70万辆。

根据去年的官方数据，“bba”在中国的销量排名如下:奥迪66.3万辆，奔驰65.3万辆，宝马64万辆。与今年的数据相比，在全球汽车市场低迷的背景下，这三家汽车公司都在中国实现了销售增长，但它们的排名发生了巨大变化。据中信经纬记者的不完全统计，至少从2010年开始，奥迪就赢得了一线豪华车销售桂冠，但现在已经垫底。

据宝马称，这一销量已超过历史最高水平，2019年是宝马进入中国市场以来最好的一年。然而，值得注意的是，宝马的表现在细分市场有些两极化。宝马X系列获得了良好的反响，x3、x5和x7的销量同比增长35.5%。相比之下，传统车型的销量同比下降了14.4%。

事实上，奥迪在中国的销量也创下了新纪录，但它落后于宝马和奔驰。此外，今年下半年，奥迪一直处于“量价”之争。去年12月，中信经纬的一名记者走访了北京的一些4s店，了解到奥迪a4l和a6l一般提供8万到12万元的折扣。

然而，降价的效果并不明显。数据显示，2019年，奥迪a4l在中国的销量为16.85万辆，同比增长2.3%；奥迪a6l销量为13.19万辆，同比下降11.9%。

排名第二的梅赛德斯-奔驰，根据官方销售数据，2019年，梅赛德斯-奔驰和智能品牌在中国的销量同比增长4%；其中，奔驰品牌交付69.34万辆，同比增长6.2%。

值得注意的是，“bba”销售统计标准在业内一直备受争议。据报道，宝马和奔驰发布的销售数据并不是单一品牌的。就今年的情况而言，销量冠军之争在“宝马+迷你”和“奔驰+智能”之间。据宝马称，2019年中国共交付了32，700个迷你品牌。如果扣除这部分销量，宝马单个品牌的销量为69.1万辆，低于奔驰单个品牌的销量。

然而，无论如何，奥迪垫底是不争的事实。有分析师认为，在奔驰和宝马国内产量不断增加的背景下，奥迪已经逐渐失去了地盘，但奥迪在新能源产品布局上仍有一定优势，否则将在2020年再次发挥实力。

从目前“bba”在中国销售的新能源车型来看，梅赛德斯-奔驰只有一款梅赛德斯-奔驰eqc纯电动suv刚刚在2019年11月上市；宝马专注于早期推出的小型纯电动汽车i3，以及概念车纯电动suv宝马ix3这将在2020年本地化；奥迪正在销售四款新能源汽车，包括纯电动奥迪e-tron、奥迪q2le-tron、插入式混合动力奥迪a6l40e-tron和大型混合动力suv奥迪q755e-tron。

来源：BBC新闻网