就为江城一日三餐：原料商戮力供应，老板与骑手同心坚守

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一周前(23日)凌晨4点，当我突然看到江城武馆关闭的消息时，张志福(化名)，一个外卖骑手，没有犹豫。他决定在10点之前叫一辆专车，把他的家人送回他的家乡孝感，并选择留在武汉。

我一个人在这里的时候并不害怕。张志福在1月29日接受《时代周刊》采访时说。

张志福只是众多留在武汉的人之一。疫情爆发后，许多人，比如张志福，在武汉关闭后仍然坚守工作岗位，为武汉市民守着餐桌。

“在这座城市关闭之前，我相信全世界都没有想到它会如此严重。”听到武汉市关闭的消息，武汉市汉口区一家早餐店的老板李泰来(化名)感觉到了疫情的严重性，而武汉市的突然关闭让他担心食物储备不足。

像李泰来，张文武，武汉美彩仓储经理。1月23日，武汉宣布关闭后，住在东西湖区吴家山的网名com有一种天翻地覆的感觉。

“今年春节我带父母去了武汉。我没想到会赶上凤城。每个人都被困在家里。”张文武知道，武汉停市的消息是在同一天下午3点，距离武汉停市已经过去了五个小时。

1月29日，在接受《时代周刊》采访时，张文武不禁为自己10岁的女儿和被困在武汉的年迈父母担忧。

尽管担心，张志福、李泰来和张文武此刻都选择留在武汉，尽力为武汉市民的一日三餐做出贡献。

(外卖骑手提供的武汉街照片)

跑步外卖骑手

随着疫情的加剧，确诊病例数呈指数级增长，许多外卖乘客害怕再次接受订单。少数勇敢的骑手只敢在“重灾区”之外接受命令。

在张志福所在的饥饿站，只有不到20名乘客还在坚持。

“我第一天只发了两份订单，没有发。我们也是人。”张志福坦率地告诉记者，第一天送食物有点吓人。

虽然补贴增加了一倍，但仍难以减轻外卖人员的恐惧，点菜的顾客也感到不安。

"回到家里玩(不工作)，没有钱我怎么做？"他坦率地告诉记者留在武汉有的资金考虑。

“这是福非祸，但祸不可免。这真是一场无法避免的灾难。”张志福安慰自己。

他向记者透露，春节期间，从第一天到第三天，每天都有300元的补贴。在运行了20个订单后，每个订单都是10元，而平时每个订单都是5元。在流行期间，如果你饿了，这个平台将在此基础上为乘客提供额外补贴。

不仅张志福害怕，订购用户也害怕。

张志福告诉记者，由于担心相互感染，用户和车手之间已经达成共识。骑手送完饭后，把它放在门口或指定的位置，然后离开，并通知顾客在线取餐。

因为点食物不容易，许多顾客会给额外的红包来感谢运送食物的乘客。"看到红包，不管有多少，我总是感到温暖."张志福说。

像张志福一样，外卖骑手李安然(化名)一直坚持送食物的工作。与张志福不同，李安然擅长从医院发出外卖订单。

“去医院取分娩。有些人不敢。我认为我年轻又健康，所以注意保护是可以的。无论如何，总有人想做这份工作，不是我，而是其他人。我什么也感觉不到。”1月26日，《时代周刊》记者通过电话联系了莱德·李安然。

“我要的是钱，不是生命。”这个二十多岁的快乐年轻人开玩笑说。他告诉记者，在把这顿饭送给白衣天使后，他听到了一声谢谢，觉得送货费并不那么重要。

“我还是喜欢寄。”李安然说。

食物短缺的餐馆老板

与外卖兄弟相比，早餐店老板李泰来不需要出去太多，但他的问题是原材料供应不足。

“这仍然是正常的业务，但食品不是很完整，因为成分有限。”1月26日，李泰来告诉《时代周刊》记者。

同一天，记者还拨打了一些中小企业的电话，询问他们是否还能提供外卖。大多数商人会问“你住在哪里？你要点什么？由于原料短缺，有些商品可能缺货。”

“因为城市的封闭，现在货物进不去，汽车出不去，而且有些地方供应的配料也不一样，所以我们不能在这个时候到处找。如果配料卖完了，而货物又不能顺利购买，请关上门休息。”为了李泰。

李泰来经营的早餐店是一家面馆，主要需要米粉、面条、蔬菜和肉。以前，供应商都是从其他地方来的，但是现在城市的关闭已经阻断了他所有的批发供应渠道。

(餐厅内外销售订单的场景)

1月29日，李泰来仍未能购买商品。

"我们的餐馆明天可能关门。"他无可奈何地告诉记者。

许多像李泰来这样的餐馆老板都面临着食物短缺的问题。

"可以说根本没有货物."同一天，位于武汉市江汉区的一家餐馆的老板告诉记者，蔬菜目前无法得到保证，很难购买。江汉区距离华南海鲜市场只有3公里。他的原料储备可以持续十天半月。如果城市继续关闭，商店将会关闭并在未来关闭。

李泰来透露，事实上，超市里的餐馆仍然需要原材料，但是因为它们是针对个人消费者的，所以价格比批发价格贵得多。小商店负担不起这样的价格，所以关门似乎是唯一的选择。

“在我家附近的小超市里，肉基本上是短缺的。白菜6元一磅，稍大一点的差不多20元或30元。”就李泰而言，他的家人很久以前就反对了。“起初，反对的声音较小，但现在反对的声音越来越大。他们认为我每天都像这样做生意，被外界感染的机会会增加。”

尽管如此，在原材料耗尽之前，李泰小赖店仍然正常运营。

根据他的观察，在目前的订购用户中，定居武汉的人相对较少，更多的外国人留在武汉。“我只是想到那些不能回家的人。也许这里没有厨房。我怎么吃？”李泰来告诉记者，他几天前刚接到一个电话投诉，投诉人是一个生活在华南市场边缘的用户。

“饿了，是客服打来的。一个女孩独自在家，她不会做饭或吃零食。我的订单已经是她的第三个订单了，之前已经被骑手取消了两次。我当时想，我的命令必须发送给她。”对李泰来说，最后，女孩成功地接受了这顿饭。

(餐厅提供外卖送餐照片)

忙碌的蔬菜分拣员

基于b2b模式的餐饮供应链服务人员也在行动。

1月29日晚7点，在多方协调下，《时代周刊》记者终于打电话给Meicai.com武汉仓储经理张文武。留给记者采访的时间不到半个小时。原因是他的岗位上还有太多的事情要处理。在这个电话之后，张文武必须参加一个内部紧急会议。

在疫情期间，张文武的工作时间从下午3点调整到第二天凌晨3点或4点，“超长待命”每天超过12小时。

张文武的工作是加工和分类蔬菜。梅菜前情提要。很多谷物、油类和蔬菜都装在100公斤和200公斤的盒子里。在疫情期间，Meicai.com开始向终端用户分发商品，以满足城市关闭后个人用户的需求。因此，张文武和他的同事们需要将配料装入2公斤、5公斤或10公斤的小包装中。

“现在人力不足，需求增加，我们的工作量基本上增加了一倍。”在过度工作和疫情加剧的双重压力下，张文武承认，一些同事确实情绪不稳定。"特别是，一些女同事更敏感."

“我们的课前会议将集中讨论当前的疫情，正确的防护方法，给予员工信心并鼓励他们。”张文武说。

(Meicai.com一线员工课前会议)

除了延长工作时间，张文武和他的同事们的工作难度也在增加。

据了解，在疫情期间，人员短缺和一些道路关闭造成了交货延误。此外，最近几天雨下得很大，道路泥泞，难以行走，给工作人员带来了很大的麻烦。

(美彩。com的司机在去送货的路上遇到了大雨，路上泥泞不堪

“如今，因城市关闭而造成的道路问题越来越严重。许多地方已经开始封锁住宅区的道路，这不方便车辆进入。由于网上购物的方便性和安全性，我们目前的订单量呈直线上升趋势，给我们的工作带来了很多问题。”张文武说。

为了缩短操作时间，照顾员工的工作和休息，Meicai.com与供应商协商，将蔬菜的到货时间略微提前。“他们都很合作，而且每个人在大大小小面前的觉悟还是很高的。基本上是晚上九点钟到的，下午两三点钟就可以送到。”张文武说。

如今，前线只有100名员工，不到50名在仓储部门，约60名在配送部门。美彩。com正加紧努力鼓励员工重返岗位。在接下来的三天里，我们希望将仓储人员增加到100人，配送人员增加到大约120-150人。

为了激励员工，Meicai.com正在协商为归国员工每天补贴200-500元。

“在精神层面上，(公司)会在团队中发送类似的东西。武汉现在有问题。我们能做的对武汉来说非常重要。让每个人都感受到这种成就感，每个人都会更愿意参与。”张文武告诉记者。

采访后大约两个小时，美才的工作人员。网站告诉《时代周刊》，一辆从北京开往武汉的专车即将离开。车上装有2万公斤土豆、2万公斤白萝卜、1万公斤大白菜、1万公斤冬瓜和7000公斤大白菜，共7万公斤配料。

根据计划，这些配料于1月30日下午抵达武汉，供应当地居民的日常饮食。

来源：BBC新闻网