特斯拉长续航国产Model 3来袭！“鲶鱼”这次能搅活中国车企吗？

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特斯拉官方宣布，国内车型3的长寿命版本和高性能版本已公开预订，长寿命版本有望成为下一个爆炸。

根据联邦的数据，特斯拉model3在3月份的高端汽车月销量中排名第一，而长寿命版本的bba同比下降了56.9%和53.2%。尽管数据从2月份开始大幅反弹，但国内汽车行业形势严峻:领先的汽车公司SAIC在2019年扣除了超过33%的非净利润，并交出了自2008年以来最差的成绩单；4月14日，东风雷诺重组，成为今年第一家倒下的合资汽车公司；特斯拉自己也开始减薪和裁员。那么，在一些股票市场，特斯拉的延长寿命版本的流行会进一步挤压国内汽车公司的市场吗？对此，《红周刊》记者采访了对汽车行业研究多年的私募股权基金经理邱。

新产品提高了他们在豪华车竞争中的竞争力

邱认为:“Tes延长了3668车型巡航版本的续航里程，打消了很多车主对里程的担忧，肯定有利于拓展新能源汽车市场的上限。在市场份额的竞争中，售价34万英镑的长寿命车型3将侵蚀bba(奔驰、宝马、奥迪)市场，相应的国内合资汽车公司也将受到影响。”根据该协会的统计，特斯拉3号车型在3月份以10，160辆的销量高居高端车型榜首，紧随其后的是宝马5系、奥迪a6和奔驰c级等奔宝奥主流车型。但是，以宝马3系、奥迪a4l和奔驰c260l为例，性能上的明显差异体现在100公里的加速上，包括外观、内饰和品牌上的一定差异。虽然3型的综合性能不如前者，但其续航里程有所提高，其竞争力无疑也有了质的提高。考虑到标准车型3的销量已经与bba车型相当，未来限制国产特斯拉销量的大概率将是上海工厂的产能因素，至少在短期内，上海工厂处于供不应求的状态。

表:2020年3月高端汽车销售排名

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资料来源:乘法协会

对一些国内优秀车型进行基准测试的潜在影响已经增加

除了以bba为代表的豪华车外，该车型还有一些优势，包括p7、比亚迪韩、威来es6等。，这款长寿命版本的车型3弥补了之前巡航范围的不足，进一步增强了其竞争力。根据某汽车媒体的问卷统计，77.27%的消费者认为长寿命车型3值得购买，原因主要集中在性价比高和品牌优势上。考虑到国产型号3的三个型号和中国制造的两个有代表性的型号，国产型号3的比例为71.43%，已经占了大多数。长寿命版本将进一步增强特斯拉的竞争力。以3号车型与小鹏p7的对比为例，据相关统计，就续航里程而言，p7在入门级车型中性能较好，而中高端车型相当；在智能连接系统上，小鹏p7比型号3更开放；对汽车设计有不同的看法。可以看出，在解决了里程问题后，长寿命版本的车型3将以相同的价格直接与其他车型竞争。

表:3型长寿命版和小鹏p7的比较

它不直接与国内低端车型形成竞争关系

对此，认为:“首先，在中国，我们可以通过对标比亚迪的韩和长命模式3来弥补里程的不足。然而，如果比亚迪维持约25万元的定价，两者不能说是直接构成了竞争关系。一般来说，价格在30万以上的电动汽车市场已经基本被特斯拉占领，其他厂商很难有竞争力。新司机小鹏和魏来相对不那么乐观。如果他们不能制造差异化产品，他们的市场份额将会被侵蚀。对于低端市场，比亚迪和长城目前仍有一些优势。随着特斯拉本土化程度的提高，虽然空的成本降低仍然很大，但如果销售火爆，降价就不那么容易了，这与低端国产车型整体上是共生关系。目前，中低端电动汽车比比亚迪和长城更具优势。”■

(文章提到，单只股票只通过例子分析，不推荐购买。(

来源：BBC新闻网