全面推进制造业复工复产达产 99%！规上工业企业火力大开

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规模以上工业企业基本恢复生产。3月份，高技术制造业增加值增长8.9%，4月份上半年发电量和消费量增速由负转正...最近，工业经济的运行显示出积极的变化。

工业和信息化部有关负责人指出，目前，中国国内疫情得到有效控制，生产生活秩序得到加快，但国外疫情仍在蔓延，世界经济下行风险加剧，不稳定和不确定因素明显增多，工业经济面临新的困难和挑战，形势依然不容乐观。然而，从长期趋势来看，疫情的影响和冲击是阶段性的，总体上是可控的，不会改变中国经济的长期积极基本面。

主要工业指标明显改善

“COVID-19突发肺炎疫情对中国工业经济产生了巨大影响。”工业和信息化部运行监测协调局局长黄立斌表示，一季度，规模以上工业企业增加值同比下降8.4%，其中前两个月同比下降13.5%；工业产能利用率仅为67.3%，同比下降8.6个百分点；1月和2月，企业亏损达到36.4%。

为应对冲击，一系列反周期宏观调控政策及时出台。黄立斌指出，随着政策效应的逐步显现，主要工业指标有了明显改善。3月份工业增加值同比下降1.1%，降幅较前两个月缩小12.4个百分点；第一季度，制造业投资下降了25.2%，与前两个月相比下降了6.3个百分点；3月份，制造业采购经理人指数从2月份的35.7%升至52%。

新经济和新动能的表现引人注目。随着新兴需求的迅速扩大，互联网应用在满足人们正常生产和生活需求方面发挥了重要作用。一季度，信息传输、软件和信息技术服务增加值同比增长13.2%，移动互联网流量同比增长39.3%，同比增长129.1%，全国实物商品网上零售增长5.9%。产业发展方面，集成电路、自动售货机和电子元器件产量一季度分别增长16%、35.3%和16.2%，高技术制造业增加值三月份增长8.9%。

在黄立斌看来，一系列的变化显示了中国经济的巨大弹性。“随着扩大内需政策安排的落实，有利因素将进一步集中，市场预期和信心将进一步增强，这将为实现制造业全面恢复生产提供更有力的支持。”

汽车产销形势有望好转

汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其上下游产业链条长，涉及面广，受疫情影响大。

根据工业和信息化部的数据，中国汽车一季度的产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。一季度新能源汽车产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降60.2%和56.4%；其中，3月份新能源汽车生产和销售较2月份分别下降56.9%和53.2%。

为了促进汽车消费，一系列新措施相继出台:将年底到期的新能源汽车购置税补贴和免征政策延长两年；中央政府采取以奖代补的方式，支持北京、天津、河北等重点地区淘汰国家排放标准在三级以下的柴油车；对于二手车经销商销售的二手车，从2023年5月1日至年底，增值税将按销售额的0.5%进行征收。

同时，各地加快出台促进汽车消费的政策措施。黄立斌介绍说，目前，广东、山东、吉林、海南、浙江、北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州和佛山已经正式出台了具体措施，今后还将出台更多的地方政策。随着前期被抑制的消费需求逐步释放，以及稳定和扩大汽车消费相关政策的实施，汽车生产和销售形势将进一步恢复甚至好转

确保产业链供应链的稳定性

“目前，全球疫情对世界经济的巨大影响正在进一步发展和演变，对中国的负面影响仍在加深。应采取更有效的措施，尽量减少损失和影响。”黄立斌表示，将尽一切可能为制造业恢复生产和实现生产创造有利条件，努力为产业链和供应链的顺畅流通提供经济复苏的有力保障。

黄立斌介绍说，工业和信息化部出台了一系列政策措施，加大了对中小企业的扶持和支持力度，组织了“一对一”的驻地协调和“点对点”的帮扶和指导，提升了龙头企业的带动作用。截至目前，已通过在线平台和在线培训，为20多万中小企业享受优惠政策提供了便利；1-3月，清理民间和中小企业欠款288亿元；92家龙头企业带动了上下游40多万家中小企业合作恢复生产。

根据工业和信息化部的数据，截至4月21日，规模以上工业企业平均开工率和复工率分别达到99.1%和95.1%，其中湖北省分别达到98.2%和92.2%。

为了充分保障产业链供应链的稳定，工业和信息化部明确表示，将保障对全球产业链有重要影响的企业和关键环节产品的生产和出口，维护国际供应链的稳定；积极支持新模式、新业态发展，加快新基础设施建设，加快工业和通信行业重点项目建设，跟踪重点外资项目落地；做好重点领域重点行业恢复生产工作，推动龙头企业在产业链上下游发挥协同作用，促进大中小企业发展；探索建立跨地区、跨部门、跨行业的协作机制，加强重点行业和地区的风险预警管理。(记者邱海峰)

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来源：BBC新闻网