80亿欧元援助计划！法国希望推动电动汽车行业成为欧洲第一

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法国总统马克龙最近宣布了一项80亿欧元的汽车工业援助计划。除了通过补贴刺激汽车消费之外，刺激计划背后更深层的意图是推动法国的电动汽车产业成为欧洲最大的产业。

这项80亿欧元的援助计划主要旨在为购买电动汽车的消费者提供7000欧元的政府补贴，同时也适用于购买新车或用旧车换新能源汽车。与此同时，为了帮助经销商销售40万辆因疫情而出售的汽车，Macron表示，他们购买传统内燃机车型也可以获得3000欧元的补贴。这项政策适用于四分之三的法国家庭。

80亿欧元的救助计划不包括正在讨论的50亿欧元担保贷款和政府已经支付给汽车行业雇员的临时失业救济金。该行业包括法国的40万个工作岗位和30多家汽车及零部件制造商。

"如果没有那些著名品牌——雷诺、雪铁龙和标志，我们的国家将会大不相同."在视察位于法国北部的电动汽车设备供应商法雷奥(Valeo)时，马克龙解释了政府援助计划背后的含义，该计划旨在到2025年成为欧洲“清洁能源汽车”的领导者。

马克龙希望该援助计划能够推动汽车工业，并在2025年前将法国电动和混合动力汽车的年产量提高到100万辆。根据目前的统计数据，法国2019年的电动和混合动力汽车产量已经是欧洲最高的，达到近24万辆。预计德国今年将打破这一纪录。

“法国需要购买更多的汽车，尤其是清洁能源汽车。不要再等两年、五年甚至十年，现在就买吧。”马克龙说，“目前在法国生产的所有型号都不应该转移到海外。”

法国经历了为期两个月的全国性禁令，销售点关闭，工厂关闭。直到本月11日，商业运作才开始逐渐恢复。据CCFA统计，4月份法国汽车工业总销量较去年同期下降约90%，今年销量较去年同期萎缩近一半。

与此同时，该机构的统计数据显示，欧洲整体汽车行业正处于低迷状态。4月份，欧洲面向个人消费者的汽车总销量下降了76.7%。在汽车行业整体低迷的背景下，电动汽车和混合动力汽车的销量实际上比去年增长了81.7%。

在这种背景下，法国汽车工业面临许多困难。甚至在危机之前，雷诺汽车公司就已经面临困难。因此，法国经济和财政部长勒梅尔昨天(25日)表示，政府将放松对面临困境的雷诺的政策，并且不会要求雷诺在现有情况下保证所有工作岗位以换取政府救助资金。

法国政府拥有雷诺15%的股份。目前，该公司正计划如何实施一项20亿欧元的成本削减计划，这可能导致四家工厂关闭，数千名工人失业。然而，雷诺表示，法国生产的佐伊电动汽车模型将来会在法国生产电动发动机，而不是在亚洲。

相比之下，港务集团财务状况良好。在实施了几年的成本削减计划后，它的业绩在去年创下新高。PSA集团目前正在与菲亚特合并，预计将成为世界第四大汽车公司。法国政府还通过国家投资银行持有该集团12%的股份。

来源：BBC新闻网