我国穿越海底距离最长地铁隧道贯通

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新华社青岛1月20日电(记者张旭东)青岛地铁8号线大阳站至青岛北站跨海段两侧开挖工程20日顺利收汇，标志着青岛地铁8号线5.4公里跨海隧道顺利竣工，这也是目前中国最长的海底隧道。

中铁八局集团青岛地铁8号线工程指挥部总工程师王介绍，青岛地铁8号线全长61.4公里，共有18个车站。大阳站至青岛北站段长7.9公里，其中海域长5.4公里，是目前中国最长的跨海地铁隧道。由于地质极其复杂，施工方经过反复论证，决定在2.9公里的东海穿越段采用“泥水盾构法”，在2.5公里的西海穿越段采用“矿山法+tbm(硬岩掘进机)”。

据了解，跨海隧道最大埋深为海面以下56米，地质复杂多变，穿越9个断层破碎带，全长约1.5公里。由于断层破碎带渗透性强，部分与海水连通，在如此高压、长距离、大量的断层破碎带中掘进施工难度大，安全风险高。因此，根据专家意见，施工方采取了动态换刀、多方位超前地质预报、防洪防泥防塌管理方案等措施，有效保证了施工安全和进度。

在东侧跨海段施工中，中铁一局邀请国内专业队伍更换海底盾构机，确保施工安全；为了解决连接通道的施工风险，施工方采用小型盾构机建造海底连接通道，节省了2个月的工期，比常规采矿方法更安全。

此外，施工方在施工过程中采用了多种创新技术，包括超长孔探测和孔内成像技术、多循环机械臂帷幕灌浆等。大大减少了对围岩的扰动，避免了突泥和涌水，有效地提高了开挖的稳定性和安全性，也提高了施工效率。

据了解，青岛地铁8号线始于胶州北站，止于伍肆广场站，连接青岛主城区、宏道经济区和胶州市。它是连接胶州北站、胶东国际机场、冀东高铁宏道站和青岛北站的重要纽带工程，设计时速120公里。

[我想纠正错误]负责编辑:史玉妍

来源：BBC新闻网