油价两连降后仍承压 交运行业受机构热捧

本篇文章964字，读完约2分钟

我们的记者吴珊

汽油和柴油的价格已经连续两年下降。国家发展和改革委员会宣布，根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，从2020年2月18日24: 00起，国内汽油和柴油(标准品，下同)价格将分别下调415元和400元/吨。

至此，2020年国内成品油价格调整呈现两降一滞的格局，下一个价格调整窗口将于2020年3月3日24: 00开启。

事实上，今年以来，国际油价已经进入下行通道，本轮调整的序幕已经正式拉开。1月28日，国际油价跌至三个多月来的最低点。尽管业内普遍认为，目前油价更有可能实际触底，随后将出现一波国际油价反弹，但由于对原油需求的担忧挥之不去、欧佩克及其盟友(包括俄罗斯)可能扩大减产的不确定性，以及日内交易中的投机性资金继续大幅减少其多头头寸，市场乐观情绪一再受到抑制。国家发改委价格监测中心预测，疫情短期内将继续对原油市场产生影响，油价将继续承压。

值得一提的是，油价压力已经成为运输业(包括空航空业和物流业)告别低谷的助推器。2月19日，当沪深股指波动调整时，36只交通概念股逆市上扬。华夏航空公司空分公司涨幅居前，达到5.79%，其次是吉祥航空公司空分公司，涨幅为3.81%。

与此同时，交通行业的估值优势也引起了人们的关注。根据Flush的统计，《证券日报》记者发现，截至2月19日，交通行业最新动态市盈率为17.09倍，低于所有a股的整体市盈率，处于深湾一级行业的较低水平。该行业10只成份股的最新动态市盈率不到17倍。具体而言，这10只成份股是:梧州交通(4.73倍)、山西路桥(6.61倍)、中原高速(7.57倍)、成发环境(7.74倍)、招商局港口(10.86倍)、楚天高速(11.14倍)、德信交通(12.38倍)、淮河能源

此外，由于流行病的影响和糟糕的旅行数据，运输行业的优惠和支持政策频繁出现。天丰证券认为，行业将继续沿着内生性+外延性的路径快速扩张，并对2020年相关领域领先公司业绩发布速度加快和长期增长价值持乐观态度。

数据显示，上月共有26只交通概念股获得买入或增持等利好评级，SF控股、中远海能、上海机场、大秦铁路等4家个股机构的利好评级达到或超过4个。其中，低估值、较强的抗风险能力和巨大的品牌优势已成为组织聚集并看好SF控股的重要因素。

(乔传川策划编辑赵山)

来源：BBC新闻网