21世纪“海上丝绸之路”开启中国-东盟合作新时代

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随着中国提出与东盟建设21世纪海上丝绸之路，这被广泛视为中国新时期扩大对外开放的战略构想，成为中国沿海省份争夺“海上机遇”的“热点”。

“建设21世纪海上丝绸之路是中国加快与东盟各领域合作的重要推动力。”中国人民政治协商会议广西委员会委员、英国华夏文化协会主席贝学贤在接受新华社采访时说。他认为，21世纪海上丝绸之路是中国-东盟区域经济合作的延伸，“两者的关系就像有轨电车和电气化铁路”。

根据《韩曙地理》记载，海上丝绸之路形成于秦汉。作为中外海上贸易的重要渠道之一，海上丝绸之路的主要港口代代相传。广西沿海的合浦是“海上丝绸之路”最早的始发港之一，后来发展成为中国乃至整个东亚大陆地区通往东南亚和南亚沿海航线的必经港口之一。

中国人民政治协商会议广西委员会委员、广西社会科学院院长卢认为，广西把建设21世纪海上丝绸之路作为中国-东盟交流与合作的第一线，“向前迈出了一步”。

卢表示，每年在广西南宁举办的中国-东盟博览会至今已走过“黄金十年”，泛北部湾区域经济合作论坛也已举办七届，推动了与东盟港口和旅游的一系列合作。今年1月17日，中国-东盟泛北部湾经济合作高级官员会议通过了《泛北部湾经济合作路线图(战略框架)》，优先发展港口物流和金融。

“以东盟海洋城市为主要目标的泛北部湾区域经济合作，实际上符合建设海上丝绸之路的宗旨。”卢胜生说道。

广西北部湾经济区是中国对外开放的“新极”，一批面向东盟的港口产业如石化、能源、粮油等已经建成并投入运营或加速发展。港口码头等基础设施建设不断完善。泛亚铁路、南宁-新加坡经济走廊等中国-东盟经济合作的主要干线正在西部地区加速推进。中马钦州工业园区、中越跨境经济合作区等跨国跨境经济园区正在逐步形成。东兴将重点开发开放沿边试点地区和金融综合改革试点地区。一批“先试、先试”的政策和项目将全面推进。

“在区域经济一体化的背景下，新海上丝绸之路是中国-东盟合作‘命运共同体’的重要载体和平台。”鲁胜利表示，除了贸易，新海上丝绸之路的建设还应形成海上丝绸之路经济带，进一步促进与东盟、太平洋和印度洋国家的全面合作。

广西目前正在为“全方位”合作搭建“桥梁”。目前，广西北部湾港口已开通多条通往新加坡、越南、日本、韩国、香港、台湾等国家和地区的外贸班轮航线。2011年，以“海上丝绸之路”为背景的广西大型历史舞剧《碧海丝绸之路》相继造访马来西亚和斯里兰卡，被视为两千年来的“历史回访”。

广西主席陈武在“两会”上表示，2014年，广西将举办21世纪“海上丝绸之路”和第八届泛北部湾经济合作论坛。同时，广西将通过努力建设海洋经济合作区、港口合作网、临港工业区和中国-东盟港口城市合作网，加强与东盟的海上互联互通，培育友好城市和文化交流，推进“海上丝绸之路”旅游圈建设。

据报道，目前，中国七个沿海城市，包括广西北海、广东广州、福建泉州漳州、浙江宁波、江苏扬州和山东蓬莱，这些曾经是古代“海上丝绸之路”的主要港口，正在联合申报世界文化遗产。此间分析人士指出，此举将有助于形成建设21世纪海上丝绸之路的合力。(记者冯树民)

来源：BBC新闻网